Jak dlouho trvá odeslání auta z Číny do USA? Tranzitní časy vysvětleny

Přeprava auta z Číny do USA nemá jednu pevnou časovou osu.

Pokud se podíváte pouze na oceánskou přepravu, může se stát, že vozidlo odeslané z Číny na západní pobřeží USA objede15–20 dnína moři. Na východní pobřeží USA je čas plavby obvykle blíže25–35 dní.
To však není úplný časový plán přepravy.

U většiny zásilek automobilů je obvykle skutečným plánovacím oknem4–8 týdnů od vyzvednutí v Číně po konečné doručení nebo uvolnění přístavu v USA. Konečný čas závisí na přístavu odjezdu, přístavu příjezdu, způsobu dopravy, harmonogramu plavidla, celním odbavení, stavu vozidla a na tom, zda jsou dokumenty připraveny před rezervací.

Chyba mnoha kupujících je jednoduchá: považují čas plavby za dodací lhůtu. V logistice vozidel je to zřídka přesné.

Doba přepravy z přístavu-do-přístavu vs. dveří-do-dveře

Před porovnáním způsobů dopravy pomůže správně definovat časovou osu.

Doba přepravy z přístavu-do{1}}přístavuznamená dobu mezi naložením vozidla v čínském přístavu a příjezdem do přístavu USA. Pokrývá pouze mořskou nohu. Nezahrnuje vyzvednutí vozidla, vývozní celní prohlášení, čekání na plavidlo, celní odbavení v USA, propuštění do přístavu nebo vnitrozemské dodání.

Doba doručení od dveří-do{1}}dveřeznamená úplný přesun z místa vyzvednutí vozidla v Číně na konečnou dodací adresu ve Spojených státech. Toto je časová osa, kterou by dovozci měli používat pro obchodní plánování.

Pokud je například auto zakoupeno od prodejce v Guangzhou a odesláno do Los Angeles, přeprava přes oceán může trvat pouze dva až tři týdny. Než však loď odpluje, musí být vozidlo ještě vyzvednuto, přemístěno do přístavu, zkontrolováno podle dokumentů, deklarováno k vývozu a naloženo. Po příjezdu stále potřebuje celní odbavení v USA, manipulaci v přístavu a vyzvednutí nebo přepravu.

To je důvod, proč se z 18denního plánu plavby snadno stane 35–45denní projekt.

Vpřeprava aut z Číny do USA, mořská noha je jen jedna část práce. Čas před naložením a po příjezdu často rozhoduje o tom, zda je zásilka hladká nebo zpožděná.

Typická časová osa pro odeslání auta z Číny do USA

Realistický harmonogram přepravy vozidel by měl být rozdělen do fází. To dává kupujícímu, dodavateli a speditérovi sdílený pohled na to, kde tráví čas.

Pro čistou zásilku - kompletních dokumentů, běžící vozidlo, stabilní plavební řád a žádnou celní kontrolu - může časová osa zůstat blíže dolnímu konci.

U ojetého auta, elektromobilu, nejezdícího vozidla, nákladního automobilu nebo zásilky s neúplnými doklady se může časová osa rychle prodloužit. Zpoždění není vždy na moři. Často se to stává při čekání na schválení, manipulaci v přístavu, celní propuštění nebo konečné vyzvednutí.

Bezpečné plánovací okno je lepší než optimistický odhad plavby.

Doba přepravy podle způsobu dopravy: RoRo, kontejner a letecká přeprava

Způsob dopravy má přímý vliv na dobu přepravy i dobu zpracování. Pro přepravu vozidel z Číny do USA existují tři hlavní možnostiRoRo doprava, kontejnerová přepravaaleteckou přepravu.

RoRo dopravaDoba přepravy

RoRoznamená „Zapnout-zapnout/Zapnout{1}}vypnout.“ Vozidlo najede na plavidlo v přístavu odjezdu a odjede v přístavu příjezdu.

Tato metoda funguje nejlépe pro provoz vozidel, včetně standardních automobilů, SUV, pick-upů, autobusů a některých typů stavebních strojů. Proces nakládky a vykládky je obvykle efektivní, protože vozidlo není třeba nakládat do kontejneru.

RoRo může zkrátit dobu manipulace, zejména u standardních vozidel, která se mohou pohybovat vlastní silou. Běžící SUV vyvážené přes velký čínský přístav a dopravované do Los Angeles nebo na Long Beach může těžit z rychlejší terminálové manipulace než kontejnerové vozidlo, které potřebuje naložit, zajistit a později vyložit.

RoRo ale není vždy nejrychlejší možností.

RoRo závisí na dostupnosti plavidla, pokrytí přístavu a frekvenci plavby. Není-li v nejbližším přístavu dostupná správná služba RoRo, může vozidlo potřebovat další přesun do vnitrozemí nebo delší čekání na další plavbu. U některých tras může kontejnerová doprava nabízet flexibilnější jízdní řády.

RoRo je efektivní, když se vozidlo, port a trasa shodují.

Doba přepravy kontejneru

Kontejnerová přepravaznamená, že vozidlo je naloženo do kontejneru na kostky o výšce 20 stop, 40 stop nebo 40 stop. Vůz je před námořní přepravou zajištěn uvnitř kontejneru.

Tato metoda se často používá pro vozidla s vysokou{0}}hodnotou, elektromobily, prototypy vozidel, ukázková vozidla, více-zásilky automobilů nebo automobily, které potřebují lepší ochranu během přepravy. Je také užitečné, když služba RoRo není k dispozici nebo když odesílatel chce větší kontrolu nad nakládáním.

Kontejnerová přeprava obvykle zvyšuje provozní dobu. Vozidlo musí být naloženo, upevněno, v případě potřeby zkontrolováno, zapečetěno, odesláno a vyloženo po příjezdu. U jednoho auta s vysokou hodnotou- může být tato manipulace navíc přijatelná, protože kontejner poskytuje lepší ochranu proti povětrnostním vlivům a pohybu v přístavu.

Například nové energetické vozidlo odeslané ze Šanghaje do USA může být bezpečnější v kontejneru, pokud odesílatel potřebuje řízenou nakládku, kontrolu dokumentace baterie a bližší dohled. Celková doba přepravy může být o něco delší než RoRo, ale kontrola rizik může být lepší.

Rychlost není jediným faktorem. U drahých vozidel, elektromobilů nebo vzorků může být praktičtější volbou kontejnerová doprava.

Doba tranzitu letecké nákladní dopravy

Letecká přeprava je nejrychlejší způsob, jak poslat auto z Číny do USA. V některých případech může samotná letecká přeprava trvat jen několik dní.

Letecká přeprava se však pro běžnou přepravu komerčních automobilů používá jen zřídka, protože náklady jsou extrémně vysoké. Obvykle se omezuje na speciální případy, jako jsou závodní vozy, výstavní vozy, prototypy vozů, naléhavá testovací vozidla nebo vzorky s vysokou{1}}hodnotou s přísnými termíny.

Pro většinu dovozců není letecká přeprava nákladově-efektivním řešením. Lepším přístupem je zvolit si stabilní námořní trasu, připravit dokumenty včas a vyhnout se zpožděním před a po odjezdu plavidla.

U většiny projektů přepravy aut z Číny do USA je skutečná volba mezi RoRo a kontejnerovou přepravou. Letecká přeprava je výjimkou, nikoli standardním řešením.

Jak americké pobřeží a výběr přístavu ovlivňují dobu přepravy

Příjezdový přístav v USA může změnit dobu přepravy o jeden až dva týdny. To je důvod, proč je „Čína do USA“ příliš široký jako odhad přepravy.

Přeprava na západní pobřeží USA

Mezi běžné americké přístavy na západním pobřeží patří:

• Los Angeles
• Dlouhá pláž
• Oakland
• Seattle / Tacoma

Pro námořní dopravu je Čína na západní pobřeží USA obvykle kratší cestou. Jako plánovací rozsah může být mořský úsek15–20 dnív závislosti na čínském odjezdovém přístavu, plavebním řádu a podmínkách přístavu.

Tato možnost je často vhodná, když je konečná destinace v Kalifornii, Nevadě, Arizoně, Oregonu, Washingtonu nebo jiných západních státech. Pokud si kupující může vyzvednout auto v přístavu nebo zařídit přepravu na krátkou -vzdálenost, je obvykle snazší kontrolovat celkovou časovou osu.

Například běžící vozidlo odeslané z Shenzhenu nebo Šanghaje do Long Beach může být rozumnou volbou, když je konečná adresa doručení v jižní Kalifornii. Oceánský úsek je kratší a doručovací vzdálenost do vnitrozemí je omezená.

Doprava na východní pobřeží USA

Mezi běžné přístavy východního pobřeží USA patří:

• New York / New Jersey
• Savannah
• Baltimore
• Norfolk

Čína na východní pobřeží USA obvykle trvá déle na moři, často kolem25–35 dníjako plánovací rozsah. Plavidlo může proplouvat delšími trasami a frekvence plánů se může lišit od služeb na západním pobřeží.

Přesto může mít doručení na východní pobřeží smysl. Pokud má kupující sídlo v New Yorku, Pensylvánii, Georgii, Floridě nebo okolních státech, může přeprava do přístavu na východním pobřeží zkrátit dobu přepravy po vnitrozemí. Kratší cesta po moři není vždy nejkratší trasou úplného doručení.

To je místo, kde mnoho kupujících špatně kalkuluje. Přeprava do Los Angeles může vypadat rychleji podle plánu plavidel, ale pokud je pak třeba vozidlo přepravit po celé zemi, konečné datum dodání a celkové náklady již nemusí vypadat lépe.

Přeprava na pobřeží Mexického zálivu

Houston je běžnou možností pobřeží Mexického zálivu pro některé jižní a střední destinace USA. Může být vhodné, když je konečné místo dodání v Texasu, Louisianě, Oklahomě nebo blízkých regionech.

Trasy po pobřeží Mexického zálivu by měly být přezkoumávány případ od případu. Správný přístav není jen nejbližší oceánský přístav na mapě. Zasílatel by měl porovnat dobu plavby, manipulaci v přístavu, celní odbavení, vnitrozemskou dodací vzdálenost a schopnost manipulace s vozidlem.

Rychlejší trasa-do{1}}přístavu nemusí vždy vytvořit rychlejší zásilku z domu-do{3}}dveře.

Hlavní faktory, které mohou zpozdit přepravu aut z Číny do USA

Zpoždění v dopravě vozidel obvykle pochází z několika malých problémů, nikoli z jedné dramatické události. Nejběžnějšími problémy jsou změny harmonogramu, problémy s dokumenty, požadavky na nakládku, celní kontrola a zpoždění uvolnění přístavu.

Plavební řád, překládka a přetížení přístavu

Přímé služby jsou obvykle stabilnější než překládkové trasy. Když zásilka vyžaduje přepravu lodí, může auto nebo kontejner čekat v mezilehlém přístavu, než se pohne dál.

Hlavní sezóna, čínské svátky, poptávka po svátcích v USA, přetížení přístavů, narušení pracovních sil, špatné počasí a změny harmonogramu plavidel – to vše může přidat dny do časové osy. Tajfuny v Asii, hustá mlha v blízkosti přístavů nebo přetížení terminálů na americké straně mohou zpozdit odjezd, příjezd nebo vykládku.

Zpoždění o tři až sedm dní je v rušných obdobích běžné. K delším prodlevám může dojít, když se několik rizik překrývá.

Proto záleží na včasné rezervaci. Čekání, až bude auto připraveno v přístavu, před kontrolou místa může vytvořit čekací dobu, které se dá předejít.

Stav vozidla a požadavky na zatížení

Standardní pojízdné vozidlo se snadněji pohybuje. Může být nasazen na RoRo nádobu nebo umístěn uvnitř kontejneru s méně speciálními úpravami.

Nejezdící auto je jiné. Může to vyžadovat naviják, vysokozdvižný vozík, jeřáb nebo speciální nakládací plán. Totéž platí pro poškozená vozidla, upravená auta, nadrozměrná vozidla, autobusy, užitkové vozy a stavební stroje.

Například nejezdící ojetý vůz zakoupený na aukčním dvoře v Číně může vyžadovat další odtažení do přístavu, ruční nakládání a speciální zabezpečení uvnitř kontejneru. I když je plán plavidel dobrý, proces předběžného načítání může -prodloužit několik dní.

Před uvedením časové osy by měl být zkontrolován stav vozidla. Pokud se vůz nemůže pohybovat vlastní silou, změní se plán přepravy.

Exportní a importní dokumentace

Dokumenty jsou jednou z nejčastějších příčin zpoždění.

Pro přepravu automobilů z Číny do USA může základní sada dokumentů obsahovat:

• Obchodní faktura
• Prodejní smlouva
• Seznam balení
• Název vozidla nebo osvědčení
• Informace o VIN
• Dokumenty vývozní deklarace
• Nákladní list
• dokumenty související s EPA-
• Dokumenty související s DOT / NHTSA-
• Veškeré požadované dokumenty k baterii pro elektromobily nebo hybridy

Přesné dokumenty závisí na typu vozidla, vývozním uspořádání a požadavcích na dovoz USA.

Pro dovozy z USA odkazuje CBP naCla a ochrana hranic USA, agentura provádějící celní vstup. EPA odkazuje na Agenturu pro ochranu životního prostředí, která souvisí s dodržováním emisních norem. DOT a NHTSA jsou svázány s požadavky na bezpečnost vozidel a federálními normami pro motorová vozidla.

Zasílatel nenahrazuje legální kontrolu dodržování dovozu, ale zasílatel může pomoci včas nahlásit chybějící přepravní doklady. To je důležité, protože dokumenty ovlivňují rezervaci, vývozní prohlášení, nakládku, celní odbavení a propuštění do přístavu.

Pokud je papírování špatné, plavidlo nemusí být pomalá část. Soubor je .

Recenze EV baterie a nosiče

Elektrická vozidla a hybridní vozidla vyžadují před rezervací zvýšenou pozornost.

Přeprava EV může zahrnovat informace o baterii, MSDS,UN38.3zkušební dokumenty, stav baterie, požadavky na stav nabití a schválení dopravce. Ne každý provozovatel plavidla zachází s EV stejně a ne každá trasa je vhodná pro každý typ vozidla.

Nejlepší čas na přezkoumání požadavků na přepravu EV je před odesláním vozu do přístavu. Pokud vozidlo dorazí k terminálu před kontrolou dokumentů baterie, může být zásilka zpožděna, odmítnuta nebo přesunuta na pozdější plavbu.

Pro přepravu elektromobilů z Číny do USA není otázkou pouze „jak dlouhá je cesta?“ Otázkou je, zda je vozidlo přijato, zdokumentováno a zarezervováno za správných přepravních podmínek.

Jak zkrátit dobu přepravy a sledovat své vozidlo během přepravy

Rychlejší přeprava obvykle začíná dříve, než se auto pohne.

Nejúčinnějším způsobem, jak se vyhnout zpoždění, je připravit zásilku jako projekt, nikoli jako-rezervaci na poslední chvíli.

Plánujte 6–8 týdnů dopředu

Pro standardní přepravu vozidla, plánování6–8 týdnů dopředuje bezpečnější okno. To poskytuje dostatek času na kontroly vozidla, kontrolu dokumentů, rezervaci, doručení do přístavu, vývozní celnici, námořní tranzit, odbavení v USA a konečné doručení.

U elektromobilů, -vozidel, více automobilů, užitkových vozidel, stavebních strojů nebo{1}}časově citlivých výstavních vozů je lepší plánování dříve.

Kupující, který začne plánovat až poté, co je vůz připraven k vyzvednutí, může stále úspěšně odeslat, ale zbývá méně prostoru pro řešení problémů s dokumenty nebo harmonogramem.

Zkontrolujte dokumenty před rezervací

Před rezervací místa je třeba zkontrolovat dokumenty.

Zasílatel potřebuje minimálně jasné informace o vozidle: VIN, značku, model, rozměry, hmotnost, provozní stav, místo vyzvednutí, podrobnosti o prodejci, údaje o kupujícím a očekávanou destinaci v USA.

U elektromobilů by měly být dokumenty k baterii zkontrolovány včas. U ojetých vozů by měly být před zahájením exportního procesu potvrzeny podrobnosti o vlastnictví a certifikátu vozidla.

Tento krok není papírování kvůli papírování. Zabraňuje nejvíce frustrujícímu druhu zpoždění: auto je připraveno, kupující je připraven, ale zásilka se nemůže pohnout, protože jeden dokument chybí nebo je nekonzistentní.

Vyberte si správný způsob dopravy, nejen ten nejrychlejší

Nejrychlejší způsob na papíře nemusí být nejlepší způsob dopravy.

RoRo může ušetřit manipulační čas pro běžící vozidlo, ale pouze v případě, že trasa a plán plavby vyhovují. Přeprava kontejnerů může v přístavu trvat déle, ale může být lepší pro drahá vozidla, elektromobily, vzorky a vozidla, která potřebují ochranu. Letecká přeprava je rychlá, ale náklady ji obvykle vyřadí z běžného komerčního plánování.

Správná otázka není "Která metoda je nejrychlejší?"

Lepší otázka zní: "Která metoda poskytuje nejspolehlivější časovou osu pro toto vozidlo, trasu a požadavek na doručení?"

Sledovat klíčové milníky dopravy

Sledování přepravy vozidel je více než jen kontrola polohy plavidla.

Dobrý proces sledování by měl sledovat každý milník projektu:

• Rezervace potvrzena
• Vozidlo vyzvednuto
• Vozidlo dorazilo do čínského přístavu
• Vývozní celnice dokončena
• Naloženo na plavidlo
• Loď odplula
• Odhadovaný příjezd aktualizován
• Dorazil do amerického přístavu
• Probíhá celní odbavení
• Uvolnění portu
• Konečné vyzvednutí nebo doručení

Tyto aktualizace pomáhají kupujícím připravit platby, pojištění, celní dokumenty, přepravu a příjem. Usnadňují také reakci, pokud se změní plán plavidla nebo pokud je zásilka zadržena pro kontrolu.

V případě přepravy vozidel na dlouhé{0}} vzdálenosti vytváří ticho více stresu než zpoždění. Jasné aktualizace milníků udržují kupujícího pod kontrolou.

Jak Wilson pomáhá řídit čas přepravy aut z Číny do USA

Společnost Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. podporuje přepravu vozidel z Číny do USA tím, že pomáhá zákazníkům plánovat trasu, způsob přepravy, dokumenty, rezervaci, vývozní cla, provoz přístavu a koordinaci-strany cíle.

U automobilové zásilky začíná kontrola časování první kontrolou. Typ vozidla, město vyzvednutí, provozní stav, cíl v USA a stav dokumentu – to vše ovlivňuje časovou osu.

Wilson může pomoci s:

• Koordinace vyzvednutí v rámci Číny
• Odjezdový přístav a plánování trasy
• Export kontroly dokumentu
• Rezervace a celní prohlášení
• Nakládání kontejnerů nebo uspořádání portu RoRo
• Aktualizace milníku zásilky
• Koordinace destinací v USA prostřednictvím místních agentů
• Přepravní poradenství pro ojetá auta, EV, SUV, užitková vozidla a strojní vozidla

Cílem není slibovat co nejkratší počet dní. Cílem je poskytnout zákazníkovi realistickou časovou osu přepravy a zkrátit zpoždění před pohybem vozidla, kterému lze předejít.

Závěr

Přeprava auta z Číny do USA obvykle trvá15-35 dní na mořiv závislosti na tom, zda vozidlo míří na západní pobřeží USA, východní pobřeží nebo do jiného cílového přístavu. Úplné vyzvednutí-k-procesu doručení často trvá4–8 týdnůa někdy i déle, když jsou dokumenty, cla, plány plavidel nebo manipulace s vozidly složitější.

Pokud se chystáte odeslat auto, EV, SUV, nákladní automobil nebo strojní vozidlo z Číny do Spojených států, Wilson si může před rezervací prohlédnout podrobnosti o vašem vozidle, trasu, dokumenty a potřeby doručení. KontaktZhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. abyste získali realističtější plán doby přepravy vaší zásilky.

FAQ

Jak dlouho trvá odeslání auta z Číny do Los Angeles?

Pro Los Angeles nebo Long Beach je námořní tranzit z Číny často kolem15–20 dníjako plánovací rozsah. Celá časová osa může být delší, jakmile bude zahrnuto vyzvednutí, vývozní clo, nakládka, celní odbavení v USA, propuštění z přístavu a konečná dodávka.

Reálný odhad vyzvednutí-k{1}}dodání je často několik týdnů, nejen doba plavby plavidla.

Je RoRo rychlejší než kontejnerová přeprava?

RoRo může být rychlejší během nakládky a vykládky, protože vozidlo najíždí a vystupuje z plavidla. Často je to dobrá volba pro provoz automobilů, SUV, nákladních automobilů a některých strojů.

Kontejnerová přeprava může trvat déle, ale může být lepší pro elektromobily, -vysoká vozidla, vzorky a auta vyžadující větší ochranu. Rychlejší výběr závisí na trase, plánu plavby, stavu vozidla a cílovém přístavu.

Jaký je nejrychlejší způsob, jak poslat auto z Číny do USA?

Letecká přeprava je nejrychlejší způsob a může přesunout vozidlo za několik dní. Je však velmi drahý a obvykle se používá pouze pro závodní vozy, prototypy, výstavní vozidla nebo urgentní vzorky.

Pro běžnou přepravu vozidel je nejrychlejší praktickou metodou obvykle dobře -plánované řešení námořní přepravy s včasnou rezervací a kompletními dokumenty.

Proč se přeprava aut z Číny do USA zpožďuje?

Mezi běžné důvody zpoždění patří změny plánu plavidel, čekání na překládku, přetížení přístavu, neúplné dokumenty, celní kontrola, manipulace s nejedoucím vozidlem, kontrola dokladů o baterii elektromobilu a zpožděné vyzvednutí v přístavu po příjezdu.

K mnoha zpožděním dochází před nakládkou nebo po příletu, nikoli během samotné zaoceánské plavby.

Mohou být elektromobily dodávány z Číny do USA?

Ano, elektromobily mohou být dodávány z Číny do USA, ale potřebují dřívější kontrolu. Před rezervací je třeba zkontrolovat informace o baterii, MSDS, dokumenty UN38.3, požadavky dopravce, stav nabití a soulad s dovozem.

Se zásilkami EV by se nemělo zacházet přesně jako se standardními benzinovými vozidly.

Jak brzy si mám zarezervovat přepravu auta z Číny?

U standardní přepravy aut je bezpečnější plánovat6–8 týdnů dopředu. U elektromobilů,-automobilů, více vozidel, užitkových nákladních vozidel, strojních vozidel nebo přísných dodacích lhůt začněte dříve.

Včasné plánování poskytuje speditérovi dostatek času na kontrolu dokumentů, porovnání tras, rezervaci místa, zajištění manipulace v přístavu a přípravu na odbavení v USA.