Odeslání použitých stavebních strojů z Číny

Čína se stala jedním z nejaktivnějších trhů pro použité stavební stroje. Od rypadel a kolových nakladačů až po buldozery, jeřáby, vysokozdvižné vozíky, sklápěče a silniční válce, mnoho zahraničních kupujících nakupuje použité vybavení z Číny- kvůli konkurenčním cenám, široké dostupnosti modelů a rychlé reakci dodavatelů.

 

Ale nákup stroje je jen polovina práce.

 

Přeprava použitých stavebních strojů z Číny zahrnuje kontrolu zařízení, potvrzení velikosti a hmotnosti, vývozní clo, manipulaci v přístavu, výběr způsobu nakládky, přivázání a zajištění, rezervaci námořní přepravy a koordinaci odbavení místa určení. Nesprávný způsob dopravy může zvýšit náklady. Špatné zajištění může poškodit stroj. Nepřesné dokumenty mohou zpozdit celní odbavení.

 

Wilson poskytuje mezinárodní spediční řešení pro použité stavební stroje vyvážené z Číny do jihovýchodní Asie, na Střední východ, do Afriky, Evropy, Ameriky a dalších globálních trhů. Ať už zasíláte jedno použité rypadlo nebo sérii smíšeného těžkého vybavení, můžeme vám pomoci vybrat bezpečné, praktické a nákladově-řízené logistické řešení.

 

Potřebujete poslat použité stavební stroje z Číny? Kontaktujte Wilsona s modelem stroje, rozměry, hmotností, místem nakládky, cílovým portem a množstvím. Náš tým doporučí vhodný plán přepravy a poskytne cenovou nabídku na přepravu na míru.

 

Získejte nejnovější sazby námořní dopravy

 

 

 

Přeprava použitých stavebních strojů se liší od přepravy standardního nákladu. Stroje jsou těžké, cenné, nepravidelného tvaru a často předimenzované. Některá zařízení mohou jezdit sama. Některé je třeba zvednout. Některé potřebují před naložením částečnou demontáž. Některé jsou vhodnější pro plavidla RoRo, zatímco jiné potřebují kontejnery s plochými regály, kontejnery s otevřeným víkem nebo hromadnou přepravu.

Wilson těmto rozdílům rozumí.

Společnost Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. byla založena v roce 2011 a sídlí v Ningbo, s pobočkami v Šanghaji, Shenzhenu a Hong Kongu. Jsme profesionální mezinárodní spediční společnost a společnost pro řízení dodavatelského řetězce se zaměřením na námořní přepravu, speciální kontejnerovou přepravu, nadrozměrné náklady, chemickou logistiku, exportní logistiku vozidel a přepravu těžkého vybavení.

V průběhu let se Wilson rozrostl z 3členného startupu na profesionální logistický tým s 26 zkušenými zaměstnanci. Naše roční tržby dosáhly 150 milionů RMB, s přibližně 56 000 TEU ročně.

Pro přepravu použitých stavebních strojů jsou naše výhody jasné.

 

Zkušenosti s těžkým vybavením a nákladními-typy vozidel

Wilson má dlouhodobé{0}}zkušenosti s exportem ojetých aut, nákladních aut, technických vozidel a stavebních strojů z Číny. Rozumíme provozním vlastnostem bagrů, nakladačů, vysokozdvižných vozíků, jeřábů, sklápěčů, traktorů, silničních strojů a další těžké techniky.

Před doporučením způsobu dopravy zkontrolujeme klíčové faktory, jako jsou:

• Zda se stroj může pohybovat vlastní silou
• Ať už se jedná o kolovou nebo pásovou techniku
• Zda výška, šířka nebo hmotnost přesahuje limity kontejneru
• Ať už je třeba odstranit výložník, lopatu, radlici, protizávaží nebo kabinu
• Zda je vhodnější přeprava RoRo, plochý stojan, otevřená střecha, standardní kontejner nebo hromadná doprava
• Zda může cílový port zpracovat vybranou metodu přenosu

To je důležité, protože nízká cenová nabídka není vždy nejlepším řešením.

Správné řešení by mělo vyvážit bezpečnost, náklady, plán plavby, podmínky manipulace v přístavu a celní požadavky.

 

Profesionální nakládání, vázání a prevence poškození

Použité stavební stroje nejsou levným nákladem. I když jsou stroje-z druhé ruky, může poškození během přepravy způsobit drahé opravy, spory o dodání a stížnosti zákazníků.

Wilson věnuje velkou pozornost dozoru nakládání a zajištění nákladu. V závislosti na typu stroje a způsobu dopravy vám můžeme pomoci s:

• Před-kontrola stavu načítání
• Fotografování a video záznam před načtením
• Plánování pozice načítání
• Blokování kol a protiskluzová{0}}úprava
• Ochrana kolejí a uspořádání dřevěných lůžek
• Vázání řetězem, pásem nebo ocelovým drátem
• Zajištění výložníku, lopaty, kabiny nebo příslušenství
• Vnitřní ochrana nádoby tam, kde je potřeba
• Konečné potvrzení nakládky před odjezdem

U rypadel, nakladačů, vysokozdvižných vozíků, jeřábů a dalších těžkých strojů zvažujeme hmotnost nákladu, těžiště, způsob zvedání, požadavky na provoz přístavu a omezení plavidla/kontejneru.

Dobré uvázání není malý detail.

Je to jedna z hlavních ochran proti pohybu, kolizi, poškrábání a poškození konstrukce během mezinárodní přepravy.

 

Více možností dopravy pro různé typy zařízení

Ne každý stroj by měl být odeslán stejným způsobem. Wilson může zajistit různé způsoby dopravy podle velikosti stroje, hmotnosti, stavu, množství a místa určení, včetně:

• Standardní kontejnerová doprava
• Kontejnerová přeprava plochých regálů
• Otevřená přeprava kontejnerů
• RoRo doprava
• Hromadná doprava
• Speciální kontejnerová doprava
• Vnitrozemská nákladní doprava v Číně
• Koordinace dodávky a nakládky přístavu
• Podpora logistiky z domu-do-do přístavu nebo z domu{2}}do{3}}door, je-li k dispozici

To nám umožňuje navrhnout praktičtější plán namísto nucení každého stroje do jednoho pevného přepravního modelu.

 

Silné přístavní a přepravní zdroje v Číně

Wilson pracuje přes velké čínské přístavy včetně Ningbo, Šanghaj, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin a Qingdao. Dlouhodobě spolupracujeme-s významnými přepravci, jako jsou COSCO, Hapag-Lloyd, Maersk, MSC, Evergreen a dalšími globálními přepravními společnostmi.

Naše výhody pokrývají jihovýchodní Asii, Střední východ, Afriku, Indii a Pákistán, Evropu a Ameriku. Zpracovali jsme mnoho exportů na trhy, jako je Kambodža, Saúdská Arábie, Jordánsko, Ghana, Spojené arabské emiráty, Nigérie, Keňa, Tanzanie a další destinace, kde je o ojetá vozidla a stavební stroje stálá poptávka.

 

Úplná{0}}podpora logistiky exportu procesů

Kupující ojetých stavebních strojů často potřebují více než jen námořní přepravu. Potřebují speditéra, který dokáže propojit vyzvednutí dodavatele, koordinaci místa nakládky, vývozní celnici, rezervaci, dokumentaci, sledování a předání cílového přístavu.

Společnost Wilson může podporovat celý proces přepravy z Číny, včetně vnitrostátního vyzvednutí, koordinace ve skladu nebo na nádvoří, doručování v přístavu, dohledu nad nakládkou, vývozní celní deklarace, rezervace nákladu, ujednání o konosamentu, sledování zásilky a připojení na-stranu místa určení.

Zaměřujeme se nejen na náklady na přepravu, ale také na provozní bezpečnost, přesnost dokumentů a kontrolu rizik.

 

 

Wilson může zajistit mezinárodní přepravu široké škály použitých stavebních strojů a strojírenského vybavení z Číny.

Mezi běžné typy strojů patří:

• Použité bagry
• Minibagry
• Pásová rypadla
• Kolová rypadla
• Buldozery
• Kolové nakladače
• Smykem řízené nakladače
• Rýpadlo-nakladače
• Vysokozdvižné vozíky
• Silniční válečky
• Motorové grejdry
• Asfaltové dlaždice
• Jeřáby
• Autojeřáby
• Pásové jeřáby
• Domíchávače betonu
• Vozíky s čerpadlem na beton
• Sklápěče
• Hlavy traktorů
• Strojírenské vozy
• Těžební stroje
• Zemědělské stroje
• Stavební příslušenství a náhradní díly

Můžeme také odeslat smíšený náklad, jako je jeden bagr s náhradními lopatami, jeden nakladač s příslušenstvím nebo několik jednotek malých strojů naložených společně v jednom kontejneru nebo na jednom plavidle.

Pro cenovou nabídku patří mezi nejužitečnější informace model stroje, rozměry, hmotnost, fotografie, nakládací adresa v Číně, cílový port a zda je stroj schopen se normálně pohybovat.

 

 

Nejlepší způsob dopravy závisí na velikosti, hmotnosti, hodnotě, místě určení a stavu zařízení. Níže jsou uvedeny nejběžnější možnosti.

 

RoRo doprava

RoRo znamená Roll-on/Roll-off. Pokud se použité strojní zařízení může pohybovat vlastní silou, může být poháněno přímo na plavidlo.

RoRo je často vhodný pro:

• Kolové nakladače
• Buldozery
• Bagry, které se mohou bezpečně pohybovat
• Nákladní auta
• Sklápěče
• Hlavy traktorů
• Jeřáby a další-stroje s vlastním pohonem

Největší výhodou přepravy RoRo je jednodušší manipulace. Stroj není nutné nakládat do kontejneru a ve srovnání s některými jinými metodami je zde méně zdvihací operace. U velkých strojů může být RoRo často nákladově-efektivnější než přeprava kontejnerů.

Služba RoRo však závisí na dostupnosti plavidla a pokrytí trasy. Ne každá destinace má časté jízdní řády RoRo.

 

Standardní kontejnerová doprava

Některé menší stroje lze naložit do kontejnerů 20 stop, 40 stop nebo 40HQ. Tato metoda nabízí lepší ochranu před povětrnostními vlivy a vnějšími riziky manipulace.

Kontejnerová přeprava může být vhodná pro:

• Minibagry
• Malé vysokozdvižné vozíky
• Kompaktní nakladače
• Strojní příslušenství
• Náhradní díly
• Malá zemědělská technika

U větších strojů může být vyžadována částečná demontáž. Například kbelík, výložník, radlice, střecha nebo jiné příslušenství může být nutné odstranit, aby se kontejner vešel.

Kontejnerovou přepravu je na mnoha trasách obvykle jednodušší zajistit než RoRo, ale s návrhem nakládky je třeba zacházet opatrně.

 

Kontejnerová doprava s plochým stojanem

Ploché regálové kontejnery jsou vhodné pro nadrozměrné stroje, které se nevejdou do standardního kontejneru kvůli šířce, výšce nebo tvaru.

Přeprava plochých regálů se často používá pro:

• Střední až velká rypadla
• Buldozery
• Nakladače
• Silniční válečky
• Nadrozměrné stroje
• Stroje s nepravidelnými rozměry

Stroj je umístěn na ploché regálové plošině a zajištěn pomocí řetězů, pásů, dřevěných špalíků a dalších vázacích materiálů. Tato metoda je flexibilní, ale zásadní je zajištění kvality.

Doprava s plochými regály je běžnou volbou pro použité stavební stroje z Číny, když RoRo není k dispozici nebo když je trasa lépe obsluhována kontejnerovými plavidly.

 

Open Top Container Shipping

Otevřené kontejnery jsou užitečné, když je výška stroje pro standardní kontejner příliš vysoká, ale zařízení se stále vejde do základny kontejneru a šířky boční strany.

Tato metoda může být vhodná pro některé stroje po částečné demontáži.

Náklad se nakládá shora pomocí jeřábu a v případě potřeby se přikryje plachtou. Ve srovnání s přepravou v plochých regálech nabízejí kontejnery s otevřenou horní částí více boční ochrany, ale stále mají omezení velikosti a hmotnosti.

 

Breakbulk Shipping

Hromadná doprava se používá pro velké, těžké nebo -kontejnerové stroje. Stroj se nakládá přímo na plavidlo pomocí přístavních jeřábů nebo lodních jeřábů.

Breakbulk může být vhodný pro:

• Velké jeřáby
• Nadrozměrné buldozery
• Těžké důlní zařízení
• Neřiditelné stroje
• Zařízení překračující limity kontejneru a RoRo

Tato metoda vyžaduje podrobnější plánování provozu, včetně zvedacích bodů, rozložení hmotnosti nákladu, podmínek manipulace v přístavu a harmonogramu plavidel.

 

Železniční doprava pro určité trasy

U některých destinací v Evropě, Rusku nebo Střední Asii může být zvážena také čínská{0}}evropská nákladní železniční doprava. Na určitých trasách může být rychlejší než námořní přeprava a může být užitečný pro vybrané těžké vybavení nebo části strojů.

Železniční přeprava není vhodná pro každý stroj, ale může být dobrou volbou, pokud místo určení, velikost nákladu a rozpočet odpovídají podmínkám trasy.

 

 

Wilson může zajistit přepravu použitých stavebních strojů z Číny přes hlavní exportní přístavy.

Šanghajský přístav

Šanghaj je jedním z nejdůležitějších čínských exportních center a je blízko několika trhům s použitými stroji ve východní Číně. Nabízí silné kontejnery, RoRo a obecné nákladní zdroje.

Přístav Ningbo

Ningbo je sídlo Wilsonova sídla a jeden z našich hlavních provozních portů. Má silnou přepravní kapacitu kontejnerů a bohaté možnosti mezinárodních tras, díky čemuž je vhodný pro vývoz strojů do mnoha světových destinací.

Přístav Qingdao

Qingdao je klíčovým přístavem v severní Číně a často se používá pro vývoz strojů, vozidel a průmyslového vybavení.

Přístav Tianjin

Tianjin je důležitým exportním přístavem pro severní Čínu. Je vhodný pro stroje pocházející z Pekingu, Che-pej, Vnitřního Mongolska, Shandongu a blízkých regionů.

Přístavy Shenzhen a Guangzhou

Shenzhen a Guangzhou jsou silné jihočínské exportní přístavy. Jsou vhodné pro stroje pocházející z Guangdongu, Guangxi, Fujian a blízkých výrobních nebo obchodních oblastí.

Další možné porty

V závislosti na umístění dodavatele, typu nákladu a způsobu dopravy mohou být zváženy i jiné přístavy. Wilson doporučí přístav na základě nákladů na vnitrozemskou dopravu, jízdního řádu dopravce, typu plavidla a cílové trasy.

Nejbližší přístav není vždy nejlevnější variantou.

Někdy může o něco vzdálenější přístav s lepší dostupností plavidel nebo nižší sazbou za přepravu snížit celkové náklady na logistiku.

 

 

Wilson poskytuje strukturovaný proces přepravy, aby se snížila nejistota, než stroj opustí Čínu.

 

1. Shromažďování informací o nákladu

Nejprve shromáždíme základní údaje o nákladu od zákazníka nebo dodavatele, včetně:

• Typ stroje
• Značka a model
• Rok a stav
• Rozměry
• Hmotnost
• Fotografie a videa
• Načítání adresy v Číně
• Cílová země a přístav
• Množství
• Zda se stroj může normálně pohybovat
• Jakékoli příslušenství nebo náhradní díly k odeslání společně

Výchozím bodem jsou přesné informace o nákladu. Bez něj může být nabídka přepravy nepřesná a plán nakládky může selhat v přístavu nebo na nádvoří kontejnerů.

 

2. Hodnocení způsobu dopravy

Po zkontrolování velikosti nákladu, hmotnosti a místa určení porovnáme vhodné možnosti přepravy, jako je RoRo, kontejner, plochý regál, otevřená střecha, hromadná přeprava nebo železniční přeprava.

Zvažujeme:

• Náklady na dopravu
• Jízdní řád plavidla
• Podmínky manipulace s přístavem
• Bezpečnost nákladu
• Obtížnost načítání
• Schopnost cílového portu
• Celní a dokumentační požadavky
• Zda je nutná částečná demontáž

Pak doporučíme nejpraktičtější řešení přepravy.

 

3. Vnitrozemské vyzvednutí a doručení do přístavu

V případě potřeby může Wilson zajistit vnitrostátní nákladní dopravu z dodavatelského dvora, trhu se stroji, skladu nebo kontrolního místa do odletového přístavu.

U těžkých a nadrozměrných strojů musí být vnitrozemská nákladní doprava pečlivě naplánována. Omezení trasy, nakládací zařízení, povolení a typ nákladního vozidla mohou ovlivnit náklady a načasování.

 

4. Plán nakládky a příprava zajištění

Před naložením připravíme plán naložení kontejneru nebo plavidla podle zvoleného způsobu přepravy.

U kontejnerových zásilek možná budeme muset naplánovat:

• Úhel zatížení
• Rampa nebo podpora vysokozdvižného vozíku / jeřábu
• Dřevěné bloky
• Umístění pneumatik nebo pásů
• Vnitřní vázací body
• Umístění náhradního dílu

U zásilek s plochým stojanem, s otevřenou střechou, RoRo nebo hromadných zásilek se zaměřujeme na:

• Stabilita stroje
• Metoda přivazování
• Těžiště
• Zvedací body
• Ochrana zranitelných částí
• Požadavky na provoz portu

 

5. Vývozní cla a dokumentace

Wilson pomáhá s koordinací vývozních cel a přepravních dokumentů. Mezi běžné dokumenty patří obchodní faktura, balicí list, nákladní list, dokumenty vývozního prohlášení, osvědčení o původu, je-li vyžadováno, a další soubory-specifické pro určení.

U použitých strojů mohou některé cílové země vyžadovat také certifikáty o čištění, kontrolní dokumenty, dokumenty související s fumigací nebo karanténou-nebo informace o shodě s motorem/emisemi.

Požadavky se v jednotlivých zemích liší. Před odesláním doporučujeme potvrdit pravidla dovozu.

 

6. Rezervace a uspořádání plavidla

Wilson rezervuje místo u vhodných dopravců nebo provozovatelů plavidel podle zvolené trasy a typu nákladu.

Spolupracujeme s hlavními lodními linkami a poskytovateli služeb, abychom dodrželi harmonogram plavidel, náklady na přepravu, dostupnost vybavení a požadavky na náklad.

U nadrozměrných strojů se důrazně doporučuje včasná rezervace, protože prostor pro plochý stojan, otevřenou střechu, RoRo a rozkládací prostor může být omezený.

 

7. Načítání supervize a záznamu fotografií

Při nakládce se dokážeme zkoordinovat s dodavatelem, autodopravou, skladem, kontejnerištěm nebo provozovatelem přístavu. Tam, kde je to praktické, lze zařídit načítání fotografií a stavových záznamů pro potvrzení zákazníka.

U zásilek strojů jsou užitečné vizuální záznamy. Pomáhají potvrdit stav stroje, stav naložení, způsob přivázání a stav předání nákladu.

 

8. Námořní doprava a sledování nákladu

Po odjezdu Wilson sleduje zásilku a aktualizuje zákazníka o stavu plavidla, odhadované době příjezdu a průběhu dokumentace.

Pokud dojde ke změnám plánu, aktualizacím překládky nebo přetížení přístavu, informujeme zákazníka a koordinujeme další kroky.

 

9. Podpora předání cílového portu

Společnost Wilson může podporovat koordinaci-strany cíle v závislosti na rozsahu služeb, včetně předání dokumentů, komunikace s oznámením o příjezdu, spojení s celním zprostředkovatelem a ujednání o doručení prostřednictvím místních partnerů, pokud je to možné.

Naším cílem je usnadnit přepravu zámořským kupujícím, obchodníkům se stroji a dovozcům zařízení.

 

 

 

Náklady na přepravu použitých stavebních strojů z Číny závisí na velikosti stroje, hmotnosti, způsobu přepravy, odjezdovém přístavu, cílovém přístavu, sezóně, dostupnosti plavidla, ceně paliva a místních poplatcích.

Níže uvedená tabulka poskytuje pouze obecný odkaz. Konečná cena musí vycházet ze skutečných podrobností o nákladu a aktuálních sazeb za přepravu.

 

Způsob dopravy	Vhodné Cargo	Odhadovaný rozsah námořní dopravy	Odhadovaná doba přepravy
Kontejner 20 stop	Minibagry, malé vysokozdvižné vozíky, díly	1 500–3 USD,500+	15–45 dní
40 stop / 40HQ kontejner	Malé stroje, demontované zařízení, více malých jednotek	2 500–6 USD,000+	15–45 dní
Plochý regálový kontejner	Střední/velká rypadla, nakladače, buldozery, nadrozměrné stroje	3 500–9 USD,000+	20–50 dní
Otevřete horní kontejner	Vyšší strojní zařízení po částečné demontáži	3 000–8 USD,000+	20–50 dní
RoRo doprava	Pojízdné stroje, nákladní auta, nakladače, buldozery, jeřáby	3 000–8 USD,000+ za jednotku, v závislosti na velikosti a trase	20–55 dní
Breakbulk Shipping	Velké jeřáby, nadrozměrné nebo{0}}nekontejnerové stroje	Citováno případ od případu	25–60 dní
Železniční nákladní doprava	Vybrané trasy do Evropy, Ruska, Střední Asie	Citováno případ od případu	Asi 15–30 dní v závislosti na trase

 

Další možné náklady mohou zahrnovat:

• Vnitrozemská nákladní doprava v Číně
• Nakládací a vykládací poplatky
• Demontáž nebo zpětná montáž strojů
• Poplatky za manipulaci v přístavu
• Celní prohlášení
• Exportní dokumentace
• Vázací a zajišťovací materiály
• Pojištění nákladu
• Cílové celní odbavení
• Dovozní cla a daně
• Uložení nebo zdržení v cílovém portu
• Konečné doručení po příjezdu

U použitých stavebních strojů mohou být celkové náklady na přistání mnohem vyšší než samotná námořní přeprava. Kupující by si měli spočítat cenu stroje, vnitrozemskou dopravu, vývozní náklady, námořní dopravu, pojištění, dovozní clo, odbavení, místní dodávku a případné náklady na opravu nebo opětovnou montáž.

 

【Poznámka】: Doba přepravy se může mírně lišit v závislosti na povětrnostních podmínkách, celním zpracování a přetížení přístavu. Uvedené ceny jsou orientační a mohou se změnit na základě kolísání trhu. Pro přesné nabídky a harmonogramy kontaktujte náš tým ještě dnes pro přesnou cenovou nabídku přizpůsobenou vašemu zboží a lepší nabídku! ( gm@wilson-cargo.com )

 

 

Jak Wilson pomáhá snížit náklady na dopravu

Wilson pomáhá zákazníkům kontrolovat náklady prostřednictvím praktického plánování logistiky, nikoli pouhým výběrem nejnižší nabídky.

Zbytečné náklady můžeme snížit:

• Výběr správného odletového přístavu na základě umístění dodavatele a dostupnosti plavidla
• Porovnání možností RoRo, plochého stojanu, otevřeného víka, kontejneru a sypkého materiálu
• Vyhnutí se nákladům na nadměrnou přepravu, když částečná demontáž může bezpečně snížit rozměry
• Kombinace příslušenství nebo náhradních dílů s hlavním strojem, pokud je to možné
• Použijte vhodné rozvrhy nádob, abyste se vyhnuli dlouhé době skladování
• Kontrola, zda je možné dodat více strojů společně, aby se snížily-jednotkové náklady
• Včasné potvrzení požadavků na dokumenty, abyste se vyhnuli zdržení celních orgánů a dalším poplatkům
• Správné plánování nakládky a přivázání, aby se snížilo riziko poškození

Levný plán, který způsobí odmítnutí přístavu, poškození stroje nebo celní zpoždění, nakonec není levný.

 

Jak Wilson pomáhá chránit čas přepravy

Doba přepravy je ovlivněna harmonogramem plavidla, přetížením přístavu, počasím, celní kontrolou, překládkou a rychlostí manipulace v cílovém přístavu.

Wilson pomáhá zlepšit spolehlivost plánu tím, že:

• Výběr vhodných dopravců a tras
• Dřívější rezervace speciálních kontejnerů nebo prostoru RoRo
• Před rezervací zkontrolujte rozměry nákladu
• Příprava exportních dokumentů předem
• Koordinace doby nakládky s dodavatelem a přístavem
• Sledování pohybu plavidla po vyplutí
• Aktualizace zákazníků, když dojde ke změnám plánu
• Podpora předání dokumentu-na straně cíle

Pro přepravu těžkých zařízení je včasné plánování nejlepším způsobem, jak chránit čas.

 

 

Požadované dokumenty závisí na způsobu vývozu, typu nákladu, cílové zemi a ujednání mezi kupujícím a prodávajícím. Níže jsou běžně používané dokumenty pro export použitých stavebních strojů z Číny.

Obchodní faktura

Obchodní faktura obsahuje prodejce, kupujícího, popis stroje, množství, deklarovanou hodnotu, obchodní podmínky a platební údaje.

Seznam balení

Seznam balení obsahuje podrobnosti o stroji, rozměry, hmotnost, stav balení, příslušenství a někdy značky kontejneru nebo nákladu.

Nákladní list

Náložný list vystavuje dopravce nebo zasílatel. Je to jeden z klíčových přepravních dokumentů pro uvolnění nákladu v místě určení.

Prodejní smlouva

Kupní smlouva může být vyžadována pro celní prohlášení, bankovní platbu nebo dovozní odbavení. Měl by jasně popisovat model stroje, stav, množství, cenu, dodací podmínky a odpovědnost za zpoždění nebo nesoulad specifikací.

Exportovat dokumenty deklarace

U vývozních cel v Číně musí deklarační dokumenty odpovídat skutečným informacím o stroji a podrobnostem transakce.

Osvědčení o původu

Některé cílové země vyžadují osvědčení o původu pro celní odbavení nebo výpočet cla.

Informační list stroje

U použitých stavebních strojů mohou kupující a celní makléři potřebovat značku stroje, model, sériové číslo, číslo motoru, rok, hodiny a technické specifikace.

Zpráva o kontrole nebo stavu

Inspekční zpráva třetí strany{0} není vždy povinná, ale důrazně se doporučuje při nákupu použitých strojů z Číny. Pomáhá snižovat spory ohledně stavu, pracovní doby, dílů a funkce.

Čištění nebo karanténa-souvisejících dokumentů

Některé země mají přísná pravidla biologické bezpečnosti pro použité stroje. Stroje může být nutné před exportem vyčistit, aby se odstranila půda, bláto, rostlinný materiál, mastnota nebo kontaminace.

Pojistná smlouva

Pojištění nákladu se doporučuje zejména u strojů s vysokou{0}}hodnotou, dlouhých tranzitních tras, přepravy RoRo, přepravy s plochými regály nebo hromadného nákladu.

Cílové-dokumenty o shodě

Některé země mohou vyžadovat další dokumenty týkající se emisí motoru, bezpečnostních norem, povolení k dovozu použitého zařízení nebo osvědčení o kontrole.

Před odesláním vždy zkontrolujte pravidla pro dovoz do destinace.

Wilson může koordinovat dokumenty na straně exportu- a spolupracovat s celním zprostředkovatelem určení kupujícího, aby se snížily problémy s odbavením.

 

 

Mnoho zahraničních kupujících nakupuje použitá rypadla, nakladače, buldozery, jeřáby a vysokozdvižné vozíky z Číny prostřednictvím trhů se strojním zařízením, prodejců, vývozců, platforem nebo přímých dodavatelů. Trh je velký, ale kontrola rizik je nezbytná.

 

1. Vyberte spolehlivé dodavatele

Čína má mnoho použitých strojních center, včetně Hefei, Xuzhou, Shanghai, Guangzhou/Shenzhen, Tianjin a dalších průmyslových oblastí. Kupující mohou získat vybavení od prodejců, obchodních společností, certifikovaných dodavatelů použitého vybavení, online B2B platforem nebo strojních dvorů.

Před platbou zkontrolujte obchodní licenci dodavatele, historii transakcí, recenze zákazníků, skutečné fotografie ze dvora a zkušenosti s exportem.

 

2. Před platbou zkontrolujte stroj

Stav použitých strojů se může značně lišit. Fotky a videa jsou užitečné, ale na nákupy s vysokou hodnotou- nestačí.

Správná kontrola by měla zkontrolovat:

• Stav motoru
• Hydraulický systém
• Pracovní doba
• Stav podvozku nebo pneumatik
• Opotřebení výložníku, ramene, radlice, lžíce nebo příslušenství
• Únik oleje
• Strukturální trhliny nebo opravy svařováním
• Stav kabiny
• Sériové číslo a identita stroje
• Zda stroj odpovídá popisu smlouvy

Pokud nemůžete navštívit Čínu, najměte si inspektora-třetí strany nebo důvěryhodného agenta.

 

3. Předem potvrďte rozměry a hmotnost

Cenová nabídka závisí do značné míry na velikosti a hmotnosti. U stavebních strojů může i malá změna výšky nebo šířky ovlivnit, zda se stroj vejde do kontejneru nebo zda musí používat plochý regál, RoRo nebo hromadnou přepravu.

Před rezervací nákladu požádejte dodavatele o poskytnutí přesných rozměrů a hmotnosti.

 

4. Vyjasněte smluvní podmínky

V kupní smlouvě by měl být jasně uveden model stroje, značka, rok, sériové číslo, pokud je k dispozici, stav, příslušenství, místo dodání, platební podmínky, odpovědnost za zpoždění a co se stane, když dodaný stroj nebude odpovídat dohodnutým specifikacím.

To pomáhá omezit spory.

 

5. Zajistěte logistiku před konečnou dodávkou

S plánováním nákladu nečekejte, až bude stroj připraven na dvoře. U nadrozměrných strojů, speciálních kontejnerů a prostoru RoRo může být nutná včasná rezervace.

Před vyzvednutím potvrďte:

• Načítání adresy
• Stav stroje
• Zda se stroj může pohybovat
• Zda je k dispozici nakládací zařízení
• Zda je nutná demontáž
• Export dokumentů
• Požadavky na cílový port
• Pojištění potřeb

Wilson se může zapojit do procesu včas a pomoci vyhodnotit nejlepší způsob dopravy, než stroj dorazí do přístavu.

 

6. Dohlížejte na plnění a těsnění

U kontejnerového nákladu je důležitý dohled nad nakládkou a potvrzení pečeti. Pro RoRo, ploché regály nebo hromadné zásilky jsou také užitečné fotografické záznamy a potvrzení přivázání.

To snižuje riziko záměny stroje, poškození nákladu a sporů o dodání.

 

 

Doprava použitých stavebních strojů z Číny vyžaduje více než jen rezervaci plavidla. Skutečná práce spočívá ve výběru správné metody přepravy, kontrole rizika nakládky, přípravě přesných dokumentů, koordinaci přístavu a udržování bezpečného pohybu nákladu až do příjezdu.

Wilson poskytuje praktickou,{0}}jednotnou logistickou podporu pro použitá rypadla, nakladače, buldozery, vysokozdvižné vozíky, jeřáby, nákladní auta a další těžké vybavení vyvážené z Číny.

Sdělte nám, jaký stroj posíláte, kde se v Číně nachází a kam potřebuje.

Náš tým vám pomůže vytvořit bezpečnější, efektivnější a nákladově-efektivnější řešení dopravy.

 

 

 

 

Populární Tagy: použité stavební stroje doprava z Číny, cena, levně, cena, nabídka, služba, poskytnout, speditér, společnost